Композитний матеріал із термопластику, армованого скломатом (називається GMT), відноситься до нового, енергозберігаючого та легкого композитного матеріалу з термопластичною смолою як матрицею та матом зі скловолокна як армованим скелетом;GMT має складні конструкційні функції та відмінну ударостійкість, хоча його легко збирати та переробляти, як правило, виробляє напівфабрикат листового матеріалу, який потім можна безпосередньо обробити у потрібну форму.
一、Переваги матеріалів GMT
1. Вища міцність
Міцність GMT подібна до міцності виробів з поліестеру FRP, що складаються вручну, його щільність становить 1,01-1,19 г/см, і він менший, ніж термореактивний FRP (1,8-2,0 г/см), тому він має вищу міцність.
2. Висока жорсткість
GMT містить тканину GF, тому вона зберігає свою форму навіть при зіткненні зі швидкістю 10 миль/год.
3. Легкий та енергозберігаючий
Вага дверей автомобіля з матеріалу GMT може бути зменшена з 26 кг до 15 кг, а товщина задньої частини може бути зменшена, щоб простір автомобіля можна було збільшити, а споживання енергії становить лише 60% -80% сталевого продукту та 35%-50% алюмінієвого продукту.
4. Вплив продуктивності
Здатність ГМТ поглинати удари в 2,5-3 рази вище, ніж у СМК.Під дією сили удару на SMC, сталі та алюмінії з'являються вм'ятини або тріщини, але GMT безпечний.Має переваги переробки та тривалого зберігання.
二、Застосування матеріалів GMT в автомобільній сфері
Лист GMT має високу міцність і з нього можна виготовляти легкі деталі, і в той же час він має високий ступінь свободи дизайну, сильне поглинання енергії удару та хорошу продуктивність обробки.Ринок матеріалів GMT для автомобільної промисловості продовжуватиме стабільно зростати, оскільки вимоги до економії палива, можливості повторної переробки та простоти обробки продовжують зростати.
В даний час матеріали GMT широко використовуються в автомобільній промисловості, в основному включаючи рами сидінь, бампери, панелі приладів, капоти, кронштейни акумуляторів, педалі, передні частини, підлоги, крила, задні двері, дахи, кронштейни багажника, сонцезахисні козирки, запасне колесо стелажі та ін.
Конкретні застосування GMT в автомобілях включають:
1. Каркас сидіння
Спинки сидінь другого ряду на Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster були сформовані під тиском, розроблені постачальником/виробником Tier 1 Continental Structural Plastics з використанням термопластичного композиту Hanwha L&C на 45% односпрямованого армованого скловолокном (GMT) та інструментів Century Tool & Gage. , компресійне формування, успішно відповідає дуже складним європейським нормам безпеки ECE для зберігання багажу під навантаженням.
2. Задня балка запобігання зіткнення
GMT використовує балку проти зіткнення в задній частині нового Hyundai Tucson 2015 року випуску.У порівнянні зі сталевими виробами він легший за вагою та має кращі амортизаційні характеристики.Це зменшує вагу автомобіля та споживання палива, забезпечуючи безпеку.
3. Інтерфейсний модуль
Mercedes-Benz вибрав армовані тканиною термопластичні композити Quadrant Plastic Composites GMTexTM як модульні елементи передньої частини свого розкішного купе S-класу.
4. Тіло під охороною
Захист капота днища, виготовлений компанією Quadrant Plastic Composites у високоефективному GMTex TM, застосовано до позашляхової спеціальної версії Mercedes.
5. Скелет дверей багажника
На додаток до звичайних переваг функціональної інтеграції та зменшення ваги, конструкція дверей багажника GMT дозволяє формувати GMT для досягнення форм виробів, які неможливі зі сталлю чи алюмінієм, і використовуються в Nissan Murano, Infiniti FX45 та інших моделях.
6. Платформа приладової панелі
Нова концепція виробництва панелей приладів GMT вже використовується на кількох моделях Ford Group.Ці композитні матеріали забезпечують широкий спектр функціональних інтеграцій, зокрема, завдяки включенню поперечної балки транспортного засобу у формі тонкої сталевої труби у формовану частину, а за допомогою традиційного методу вага значно зменшується без збільшення вартості.
GMT високо цінують за міцність і легкість, що робить його ідеальним конструкційним компонентом для заміни сталі та зменшення маси.Наразі це надзвичайно активний різновид композитних матеріалів у світі, який вважається одним із нових матеріалів століття.
Час публікації: 24 березня 2022 р