Основною функцією автомобільної підвіски є передача сили та моменту між колесом і рамою, а також буферизація сили удару, що передається від нерівної дороги на раму чи кузов, зменшення спричиненої цим вібрації, щоб гарантувати, що автомобіль може плавне водіння.Серед них листова ресора є найбільш традиційним пружним елементом в системі підвіски автомобіля.
З розвитком застосувань композитних матеріалів, з різних точок зору, таких як полегшення, заміна матеріалів, оптимізація загальної конструкції підвіски та покращення продуктивності автомобіля, композитні листові ресори все частіше з’являються в полі нашого зору.Існує практичне застосування на кількох моделях.
Процес виготовлення листової пружини з композиту GFRP:
Різання тканини: використовуйте автоматичну машину для різання, щоб розрізати тканину на попередньо сформований розмір;
Попереднє формування: помістіть вирізану тканину в форму для попереднього формування через робота для попереднього формування;
У форму: помістіть попередньо сформовану тканину у форму за допомогою робота;
Лиття під тиском клею: закриття форми та впорскування смоли у форму для формування та її затвердіння під певним тиском і часом;
Виймання з форми: відкрийте прес-форму, щоб витягти деталь, і за допомогою робота помістіть її в призначене положення;
Зняти задирки: видалити задирки деталей;
Механічна обробка: деталі розміщуються на інструменті та обробляються в певну форму за допомогою ЧПУ;
Перевірка: кваліфікований продукт буде отримано після 100% повної перевірки.
GFRP композитний матеріал листової пружини:скловолокно+ епоксидна смола
Переваги композитної листової ресори GFRP:
Якість основного корпусу значно знижується, і він більш ніж на 60% легший, ніж традиційна листова пружина сталевої конструкції;
Хороша конструкція, висока міцність і довгий термін служби;
Допоможіть системі підвіски зменшити кількість незалежних частин і спростити конструкцію та процес складання;
Одна форма з декількома порожнинами може виготовлятися масово.
Ця горизонтальна конструкція листової ресори з композиційного матеріалу не тільки зменшує непідресорену масу, забезпечує переваги зменшення ваги та підвищення продуктивності, але також забезпечує більш плоску структуру простору для кузова в положенні заднього колеса, що безпосередньо збільшує простір для пасажирського відділення або багажу відсік.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedєвиробник скловолоконних матеріалів з більш ніж 10-річним досвідом, 7-річним досвідом експорту.
Ми є виробником скловолоконної сировини, такої як скловолоконний ровінг, скловолоконна пряжа, скловолоконна нарізана склотканина, скловолоконна нарізана нитка, скловолоконний чорний мат, скловолоконна ткана ровінг, скловолоконна тканина, скловолоконна тканина... І так далі.
Якщо будь-які потреби, будь ласка, зв'яжіться з нами вільно.
Ми докладемо всіх зусиль, щоб допомогти і підтримати вас.
Час публікації: 31 серпня 2021 р